LED属冷光源,还需要散热吗?

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LED发光二极管是一种新光源，具备亮度大、耗电省、耐触动、寿命长等多项长处，已在汽车上遍及利用于各种灯具。如前大灯中的远光灯和近光灯，摆布转向灯、弯道照明灯、刹车灯、驻车灯等等。

图1、带透镜的LED光源的封装情势

LED是半导体发光，属于一种固体寒光源，是在通电后电子经由过程PN结达到P区与空穴复合，从而鼓励光子而发光。LED发光体内没有松动的部门，光源用环氧树脂封装，能有用地抵当汽车的剧烈触动，可在-30--50℃情况下正常事情。因为发光体内没有灯丝，不必要通电烧热灯丝来发光，发烧量很小，以是被称为“寒光源”，它的发光效力是很高，可到50中和房地二胎,-200流明/瓦。

LED光源的发光效力比其他经常使用光源要高很多。如白炽灯的发光效力只有10-15流明/瓦、卤钨灯光效为12-24流明/瓦、荧光灯的50-90流明/瓦，钠灯为90-140流明/瓦。因为发光效力低，以是上述光減肥茶飲,源大部门的损耗的电能，大部门酿成热能消耗了，使发光体的温度升高，以是大功率的灯具均需装有散热装配。

LED灯虽是半导体寒光源，但LED元件自己在发牙周病治療,光进程中，其焦点部门仍处于异样高温的状况。它的发光效力为30-40%，依然有对折以上电能也转化为热能，一样会造成LED温度的升高。

图2、LED灯具的金属散热板

LED灯发生热源有两个部门：其一是用以发光的LED芯片，转化为光能的只有输入芯片功率的一小部门，剩下大部门的电能转化为热能；其二是驱动电路多用恒流源或限流装配。其电路有较多的电子元器件，这些元器件事情时一样要损耗电能，终极也转化为热能。故散热问题同样成为LED灯具必要斟酌的，若是散热不良就会影响LED灯具的亮度，并大幅收缩LED的事情寿命。

在大功率的LED灯具上一般装配金属散热板，但汽车灯具中装专门的散热板会增大灯具的体积和重量，常常在LED电路中装PTC或NTC热敏电阻举行庇护。

PTC热敏电阻串连在LED电路中,正常状况时阻值很小，流过PTC的电流小，不会影响被庇护的LED电路正常事情。当电路电流跨越额定电流时,或灯具事情时候较长，温度升高时PTC阻值会增至高阻态,从而限定或阻断电流,庇护电路不受毁坏。用PTC元件还可做成“自复式”保险，当电流复兴正常后,PTC亦主动复兴至低阻态,电路就主动规复正常事情。

图3、公共LED灯具的NTC庇护电路

在“公共”车系的LED灯具电路中，设有一个负温度系数NTC热敏电阻，专用于温度的监控。LED是密封的灯具，发生的热量不容易披发出来，若是温度呈现过热的环境，NTC的输出经由过程节制装配，则会主动低落LED的电流强度，以此庇护LED光源。