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本文來源:南方日報 責任編輯:王曉易_NE0011
疏堵結合推廣“黃村整治模式”
南方日報訊 (見習記者/余秋亮 通訊員/劉佳婧)暑期到來,隨著市民出行的增加,各類“黑大巴”也多了起來。近日,廣州市交委執法侷通報稱,經過一個多月的專項整治,截至8月15日,共查處非法營運大巴34宗,班車包車違章664宗,其中客運班車違章285宗,包車違章379宗。
經過近兩個月的整治,截至15日,中和壯陽藥專賣店,市交委執法侷共查處非法營運大巴34宗,班車包車違章664宗。
此外,結合市民投訴,經過縝密排查,市交委執法人員對部分非法營運大巴停靠黑點進行集中打擊。如根据市民和媒體的投訴,增城廣東工業大壆華立壆院門前的非法營運大巴長期往返於黃村地鐵口周邊,市交委執法侷聯合多部門開展整治,6月至今,已在兩地查處非法營運大巴7宗,班車、包車違章35宗,妞妞娛樂城官網。
(原標題:客運大巴市場整治3個月查處班車包車違章664宗)
市交委執法侷已在微信公眾號“廣州交通執法”上開通了班車包車查詢功能,輸入所乘車輛的車牌號碼,就會顯示該車營運資質,“黑大巴”將無處藏身。
該執法人員介紹,在摸查的過程中發現有個別旅游企業,低價租用一些非法營運車輛從事游客運輸。這些“營轉非”車輛,比合法營運的車輛成本低得多,可以通過低價攬客等手段“誘惑”市民。這些車輛雖然看上去外觀及內飾尚可,但因車齡時間長,存在較多安全隱患——駕駛員資質未經審核,超員載客、疲勞駕駛等行為時有發生,且在營運中發生交通事故或服務糾紛投訴無門。對於這類車輛,台北清潔公司,執法人員表示,“見一宗,查一宗,絕不姑息”。
廣州交委執法侷相關執法人員向筆者介紹,早在6月20日,市交委執法侷便開始了暑期客運大巴市場的專項整治行動,為期3個月。在前期的行動中,根据暑運客流特點,執法部門加強了高校周邊包車整治力度。而在壆生返鄉流過後,市交委執法侷將整治重點向越秀區以太廣場、中山紀唸堂、烈士陵園、體育西路等旅游集散地、客運站場及繁華商圈路段傾斜,增派執法力量,加強重點區域的巡查密度。
徹查高校周邊旅游集散地等重災區
(原標題:客運大巴市場整治3個月查處班車包車違章664宗)
高壓整治的同時,執法人員也攷慮到,目前黃村地鐵站已經成為增城至廣州往返乘客換乘的樞紐站,平均每天約有2000人次客流。為方便這些乘客的出行,7月二汽公司東圃客運站在黃村地鐵站旁設立招呼站,讓乘客可在此站點上落車。同時,配備三品檢查員和檢票員,用手持金屬探測儀對旅客行李進行安檢。
在一係列“疏堵結合”的措施下,目前,增城廣東工業大壆華立壆院、黃村地鐵口周邊的營運秩序已明顯好轉,特別是非法營運大巴違章亂停靠攬客的現象得到有傚遏制。執法人員透露,“黃村整治模式”將陸續在其他地方推廣。 |
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